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    恒大造车可谓一波三折,许家印又有了什么新动作?

    2019-02-27 16:27:42 来源:互联网
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    近日,许家印造车版图再下一城。

     

    车事小说通过天眼查发现,1月25日,恒大新能源汽车有限公司(以下简称“恒大新能源”)?#20011;?#27491;式成立,并在2月20日变更名称为恒大国能新能源汽车集团有限公司。新公司注册资本为20亿美元,刘俊担任法人代表。在股权方面,该公司由1月8日在香港注册成立的恒大新能源汽车控股(香港)有限公司(以下简称“恒大新能源香港”)100%控股。

     

    在进一步通过对股权穿透后可以发现,恒大新能源还同时100%控股着在1月28日成立的恒大国能新能源汽车(广东)有限公司、恒大国能新能源科技(广东)有限公司、深涛生活服务(广东)有限公司、恒大国能新能源汽车销售(广东)有限公司四家新公司。

     

     

    在此之前,恒大与汽车相关业务均?#25442;?#24402;在恒大健康名下,随着恒大新能源的成立,许家印一手打造的造车事业版图架构开始浮出水面。

     

     

     

    事实上,在与贾跃亭的法拉第之间合作生变后,并未耽搁许家印在造车业务上的推进速度。

     

    先是在1月15日,以9.3亿美元的代价收购了瑞典电动汽车公司NEVS(国能电动汽车瑞典有限公司)。9天后,在1月24日宣布,以10.6亿元的代价拿下上海卡耐新能源有限公司(主要业务动力电池)58.07%股权。紧接着在1月29日,宣布通过旗下NEVS公司以1.5亿欧元代价入股Spirit of Performance AB(SOP)和Alpraaz AB。

     

    在短短的三个星期内总计砸下近85亿重金,除了凸显出恒大做事效?#25163;?#39640;,同时,也足以看的出许家印对造车业务的恒心。

     

    在相继眼花?#26376;?#33324;的投资收购之后,恒大造车版?#23478;?#24840;发的清晰。

     

    虽然失去贾跃亭的法拉第拥有的新能源汽车技术,但通过对NEVS控股,直接将萨博汽车(SAAB)的核心?#20160;?#21450;知识产权收入囊中(NEVS在2012年收购了萨博核心?#20160;?#21450;知识产权)。

     

     

    虽然?#20011;?#23576;封多年的萨博技术放至今日车市?#20011;?#19981;具有领先优势,但对于零起步的汽车制造领域新人恒大来说,仍然是?#26102;?#36149;的财富。至少NEVS自主拥有纯电动汽车研发平台?#22270;?#26415;。与相比被贾跃亭紧攥着核心技术不撒手的法拉第合作,对恒大来说,在技术层面将不再需要“求人”。

     

    事实上,更为重要的是,恒大?#20011;?#36890;过收购NEVS拥有了造车“双资质”。这才是此次收购最为核心部分。对不差钱的恒大来说,技术可以分分钟通过收购了解决,但造车资?#20160;?#19981;是说有就能有的。

     

    事实上,恒大也正是这么做的。通过资本运作后,恒大NEVS?#20011;?#33719;得了超跑品牌柯尼塞格的相关技术专利和品牌使用权。根据协议,恒大NEVS还可以研发和生产制造新能源版的柯尼塞格车型。

     

    在解决了造车资质、造车技术之后,加上恒大目前手中现有的广州南沙制造基地、以及广汇集团的终端渠道。虽然量产车还未下线,但在事实上,恒大?#20011;?#23454;现了从技术研发、动力电池、整车生产制造、终端销售的整个造车生态链的闭环。

     

    ?#28909;?#22238;顾恒大在宣布进军造车领域初期至今一路走来的历程就不难发现,恒大在造车业务上的推进速度足以令人咋舌。也足以反应出许家印对造车的决心和执行力。

     

    在?#23548;?#34892;动上?#24425;?#22914;此。早在去年7月13日,也就是在恒大宣布入主FF的一个月后,许家印就?#20011;?#24102;队现身在FF美国总?#20426;?#21516;样,此次在完成对NEVS收购仅半个月,许家印就出现在NEVS位于瑞典特罗尔海坦总部,参观考察NEVS研发?#34892;募吧?#20135;基地。

     

    一路走来,恒大的造车可谓一波三折,但就眼下而言,“闷声”前行的恒大用?#23548;?#34892;动表明,远比那些造车新势力更?#31185;祝?#20063;更值得期待。

     
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